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    日产莫雷拉的又一磨钉方案

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    • 说心里话,其实不太建议磨钉,但是肯定有球星钟爱的球鞋却苦于没有水准较高的场地。一年前在淘宝发现了此种磨钉方案,我自己没有尝试过,但从理论上感觉把原本较为粗壮的鞋钉整体磨短,再把截面积减小一圈日产莫雷拉的又一磨钉方案日产莫雷拉的又一磨钉方案,应该可以达到鞋钉整体变短,但不会增大截面积导致吃不进草的程度。有用过这种磨钉方法的球星欢迎分享交流。

      lv.3
      neo都上不了的场地就别硬上了 [s-11]
    • 打提提有道理 [s-32]
      拉黑 16小时前 电脑端回复
    • 水起波澜neo的尼龙鞋钉虽然弹性不错,但是还真的挺粗挺长。我neo3β和4β都是自己磨钉,打掉了2毫米。在优质人草上明显感觉急停急转的足底不适,换回mg3.0后立马舒适。
      拉黑 11小时前 电脑端回复
    • for16对的。再怎么都还是fg
      拉黑 9小时前 手机端回复
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      没草别硬上了
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      貌似不是新奇的磨法,我还想过把内侧磨掉一块儿,这样钉型变成椭圆或者刀钉,远离都是减小面积

    • 水起波澜以前莫雷拉MD那个大粗钉就是这么磨的。
      拉黑 11小时前 电脑端回复
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      我一直都是这么磨的,很多大粗钉都可以这么改,一部分不规则鞋钉我也改成圆的
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      这种磨法多少钱

    • 打提提加上来回运费150元左右
      拉黑 11小时前 电脑端回复
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      店名是什么啊,我去看看

    • 打提提亓小柒
      拉黑 11小时前 电脑端回复
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      虽然这种阶梯型的方案我没尝试,但结合我自己磨的3、4两代,说说看法:

      首先,个人不建议NEO系列磨钉,FG就是FG,怎么磨也无法改变它是按天然草设计的事实。我在优质人草(颗粒非常厚实)穿这双β,明显能感觉到每次落地脚底的沙沙感觉,在急转急停的时候,局部压强很大。下半场换上彪马MG3.0,这种不适感立马消失了。

      其次,莫雷拉FG这个中底的Y字脊梁本身就要占据较多的空间,磨钉之后直接降低了底盘,脊梁很容易触底;

      最后,这个钉子直径大约是11毫米左右,前后主力钉长度一致,13颗钉子数量太少,即便是打掉2毫米,也没法很好地分布足底压力。







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      这个就是套筒磨的
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