彪马的mg、美津浓的ag、耐克的agr、阿迪的圆钉ag,你认为哪一个最香???
看场地吧我觉得,不过彪马的mg确实好烂场地通吃,除了平地其他都能应付,但是好点的场地的话对启动要求高的就觉得差点意思了,太渣的场地的话对缓震要求高的就差点意思了。
有幸四种钉子都穿过;;兼容性的话 mg 稍优于 agr和美津浓ag 而后二者不相上下,但在稍太渣的场地mg抓地太强和缓震不足,圆ag在渣草会稍微抓地力不足,反而agr 美ag二者还可以;在中上及优质人草上adi圆ag最稳定,但adi ag是在这四个里最挑场地的(相对而言),场地允许的话实战起来最爽的还是刺客的agr(刺客10agr),个人心目中排名是 刺客agr=mg >普通agr>美津浓ag=adi圆ag
也是四种钉穿过,同意楼上刺客agr=mg >普通agr>美津浓ag=adi圆ag说法,目前AGR很难找了,阿迪圆钉有点刮草,PUMA MG已出等待耐脏新配色,主力就是rebula v2 ag,目前新入一双亚瑟士小白专属AG有待尝试,目测钉要粗些应该适用性不如v2 ag,但胜在有减震和重量轻,不知道有穿过亚瑟士AG的来评价一下
鉴于MG偏重,就AG来说如果亚瑟士那款的重量和减震如果能配上美津龙那种偏细的钉就完美了
根据场地看来是mg了
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看场地吧我觉得,不过彪马的mg确实好烂场地通吃,除了平地其他都能应付,但是好点的场地的话对启动要求高的就觉得差点意思了,太渣的场地的话对缓震要求高的就差点意思了。
有幸四种钉子都穿过;;兼容性的话 mg 稍优于 agr和美津浓ag 而后二者不相上下,但在稍太渣的场地mg抓地太强和缓震不足,圆ag在渣草会稍微抓地力不足,反而agr 美ag二者还可以;在中上及优质人草上adi圆ag最稳定,但adi ag是在这四个里最挑场地的(相对而言),场地允许的话实战起来最爽的还是刺客的agr(刺客10agr),个人心目中排名是 刺客agr=mg >普通agr>美津浓ag=adi圆ag
也是四种钉穿过,同意楼上刺客agr=mg >普通agr>美津浓ag=adi圆ag说法,目前AGR很难找了,阿迪圆钉有点刮草,PUMA MG已出等待耐脏新配色,主力就是rebula v2 ag,目前新入一双亚瑟士小白专属AG有待尝试,目测钉要粗些应该适用性不如v2 ag,但胜在有减震和重量轻,不知道有穿过亚瑟士AG的来评价一下
鉴于MG偏重,就AG来说如果亚瑟士那款的重量和减震如果能配上美津龙那种偏细的钉就完美了
根据场地看来是mg了