为人草而生的AG，却演绎出一出悲剧

每每提到球鞋选择，大家都会建议根据踢球场地质量来选择，在质量较好的人草上选择 AG 是大多数人的选择。
阿迪达斯当初取消掉老款的三角钉 AG ，取而代之是 FG/AG 大底，得到了中国玩家一致的“差评”，而 Nike 的 AG-R 大底得到众多玩家的一致认同，可以说当时 Nike 在足球鞋玩家之中的口碑分头无两。阿迪达斯的 ACE 15.1 的 FG/AG 大底稳定性好，回弹性佳，鞋钉长度适中，圆钉的设计也有利于做出转身的动作，虽然因为挂草、重量的问题不受职业球员喜爱，但是当时在我看来，这就是一款可以和 Nike AG-R 相提并论的良好大底，但是在很多消费者看来，这款 FG/AG 远不如纯正的AG球鞋，甚至有的消费者都未尝试这一款球鞋，便草草的下结论认为ACE１５.１不适合国内人草了。
到了ACE１６.１上市以后，因为减少了鞋钉数量，新的FG／AG大底便成为了人们所吐槽的对象，“这明明就是FG，哪里是AG。”“阿迪达斯不出AG就算了，还弄这种名号糊弄人。”时间到了欧洲杯开幕，Nike 也更新了旗下的AG大底，推出了AG-Pro大底，高耸的鞋钉、急剧减少的鞋钉数量，都让玩家们怀念起了AG-R。我恰好最近一段时间都穿着ACE15.1、ACE16.1和Nike Vapor XI 三款球鞋，我想通过对比 ACE 16.1 的 FG/AG 大底与 Vapor XI 的AG－PRO大底，给各位准备购买这两款球鞋的玩家一些建议。
１.鞋钉
两双球鞋在鞋钉长度上差距很小，经过粗略测量，ACE16.1 前掌最长约1.1cm，后掌最长约为1.4cm；Vapor XI 前掌最长约为1.1cm，后掌最长约为1.6cm。在鞋钉长度上两者并没有太大区别。ACE16.1 的11颗鞋钉为清一色的圆钉，而 Vapor XI 则是采用10颗圆钉加三颗箭头钉的配置方式，从这一点上来说，阿迪达斯和 Nike 都考虑到人造草比较坚硬的特点，采用圆钉来牺牲抓地力与启动速度，带来更迅捷、灵活的体验。我有一双 FG/AG 的 X15.2 ，这款大底全是L形钉的配置带来启动速度的同时，也带来了膝盖的不适感，在转身时我有时会感觉到膝盖以上已经扭了过去，但是膝盖以下却依旧稳稳地扎在土里。
2.大底
ACE 16.1 与 Vapor XI 都采用尼龙作为大底材质，尼龙重量轻，回弹好，相较于 TPU 大底，能够极大地减轻球鞋重量，这也是两款球鞋重量都在 200 g 以下的诀窍之一。但是尼龙过于软了，对于足球鞋来说，太软的大底反而不是好事，特别是对于采取无中底设计的Nike足球鞋来说，更是如此。这款过于柔软的大底，在我看来，也就是Vapor最大的缺点。ACE１６.１虽然也是尼龙大底，但是半中底加抗扭转梁的设计，让我在踢球时并没有感到不适，但是Vapor　XI则采用无中底加无抗扭转梁的设计，这种设计不得不说是一种失败的尝试，因为这样的设计导致了两个问题，一是发力问题，二是伤病隐患。我之前有过一双 Veloce X，相较于这双最新的 Vapor XI，在大底上仅仅加了一个抗扭转梁，所感受到的发力都是有很大的不同的。相较于发力问题，我其实更担心伤病隐患，毕竟 Vapor XI 的 teijin 面料十分舒适，触感极佳，就算不能大力抽射，也可以推出完美的弧线，但是在实战时，我常常感到因为过软的大底加上无中底、无抗扭转支撑梁的配置，导致足部很没有安全感，可以形容为穿双星布足的那种感觉，总感觉在进行大幅度变相时鞋会产生巨大变形，极易导致崴脚。
我想说，并不是每一款 AG 都比部分 FG 更适合人草，阿迪达斯 ACE 系列的 FG/AG 大底在稳定性上更胜 Nike AG-Pro，而在重量、回弹上并不输 Nike AG－PRO。希望大家在购买球鞋时，能够抛弃偏见，能够更理智的选择自己所喜爱的球鞋。也希望Nike能够早点改进这款AG－PRO大底，为消费者带来更多选择，否则至少对于我来说，就不会选择Nike的AG大底了。