最爱的猎鹰尽然停产了
目前拥有的这些鞋应该够我踢到退役了。
猎鹰7到12代，13代没收因为小贝退役配色没市售。收14代是因为它是最后一代猎鹰而且还是经典配色！
adidas predator pulse
猎鹰7的内脚背摩擦条
猎鹰7的外脚背摩擦条
adidas predaotor absolute
猎鹰8内脚背摩擦条
猎鹰8外脚背摩擦条
猎鹰8正脚背摩擦条
猎鹰7与8代相比增加了正脚背的摩擦条，内、外脚背摩擦条样子完全不一样。
Adidas Predator Powerswerve
猎鹰9内脚背摩擦条
猎鹰9外脚背摩擦条
猎鹰9代与猎鹰8代摩擦条相比内脚背的摩擦条已经延伸到正脚背，两个区域的摩擦条合为一体。
adidas predator X
猎鹰10内脚背摩擦条
猎鹰10外脚背摩擦条
猎鹰10代与猎鹰9代内脚背摩擦条相比已经有了颠覆性的变化，由原先的条状摩擦变成了颗粒状，摩擦条覆盖面积变小，鞋头部分取消了摩擦条。
摩擦条技术首次采用了含硅元素吸盘式设计，提升摩擦力的同时增加触球时间。而OPTIFIT的技术与材料则提供了最佳的触球感。而且最重要一点这一代的猎鹰从此告别了袋鼠皮质，采用了Taurus牛皮材质，轻质高耐磨性，耐气候性，所以发售的时候被定义为全天候战靴。
Adidas adipower predator
猎鹰11代内脚背摩擦条
猎鹰11代外脚背摩擦条
猎鹰11代与猎鹰10代内脚背摩擦条相比由颗粒状变成了有凹坑的摩擦条。
Adidas Predator Lethal Zones
猎鹰12代内脚背摩擦条
脚内侧鞋头部分
猎鹰12代正脚背摩擦条
猎鹰12代外脚背摩擦条
这一代猎鹰的被细分为5大致命区域，Dribble（盘带区域）、FristTouch（控球区域）、Drive（长传区域）、Sweetspot(射门区域)、Pass（短传区域），Dribble区域运用了立体印花技术，鞋面摩擦体有明显的凸感，而FristTouch区域则采用凹感的摩擦体，它会犹如吸盘般达到良好停球效果使其控球更加容易，Drive区域的凸面橡胶和摩擦颗粒，加大传球和射门时的摩擦力。Sweetspot位于球鞋内侧，摩擦体触面的增加，使其射门时可以发挥最大的旋转威力及速度。连接鞋底的外露立体胶条，亦能加长球鞋与足球的接触时间，有助加强射门威力。Pass是所有区域中唯一没有覆盖摩擦条的致命区域，此区域内部加入了“记忆泡棉”，虽然是鞋子整体最厚的区域，但是达到了缓震的作用，在球员用脚弓停球或者传球时获得最好的稳定性，能帮助球员增强对球的黏性同时保持传球、停球的一致性。
猎鹰13我没收因为小贝退役配色没有市售。
Adidas Predator Instinct
猎鹰14内脚背摩擦条
猎鹰14外脚背摩擦条
猎鹰14鞋头摩擦条
磨擦条材质的选择上摒弃了上一代LZ I、II的橡胶磨擦条，重新选择了之前猎鹰十一上采用的硅胶材质，因为硅胶本身材质够软，而且磨擦系数也要更大，磨擦条上还有附着极小的颗粒。
怀念那些陪我一同成长的各位退役巨星。纪念再也回不去的青春岁月。
我觉得最适合我的还是adipure